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销量连续6个月环比增长 变革创新助力神龙“重回赛道”

2018-01-25 15:22:44    中华网汽车  参与评论()人

1992年5月18日,由东风汽车公司与法国PSA集团合资兴建的汽车生产经营企业——神龙汽车有限公司在武汉成立。几十年的发展历程中,神龙汽车见证了中国汽车产业由小变大、由弱变强的发展历程。

包括东风雪龙富康、爱丽舍、C2、新毕加索,东风标致307、206在内,神龙公司多款产品先后成功推出,深受好评。以拓荒者的姿势,神龙公司在复兴我国汽车工业、“鼓励轿车进入家庭”的巨大历史进程中留下了坚实的脚印。

2017年,神龙公司遭遇了“成长的烦恼”。一方面,中国汽车市场步入了“微增长”时代,汽车企业分享增长红利的态势已经趋近结束;另一方面,随着国内自主汽车品牌的集体上攻以及豪华汽车品牌全面下探,各大汽车品牌竞争区间日益扩大。在2015年销量达到70万辆后,如何在全新的市场环境下站稳脚跟再出发,成为了神龙公司亟待解决的发展课题。

“近期,PSA也在对中国的战略进行重新反思和重新调整。”东风公司党委常委、副总经理刘卫东表示,“毫无疑问的是,双方的目标都是一样的,必须把神龙公司做好。”

2017年,可以说是神龙公司的“变革创新”年。在业内人士看来,面对市场提出的全新挑战,神龙公司采取了一系列积极有力的变革举措,进一步提升了组织效率、激发了干部员工的活力,遏制住了销量下滑的趋势,逐渐走出经营发展困境。

自7月开始,神龙公司销量连续6个月环比增长;9、10月单月销量超过4万辆,11、12月单月销量超过5万辆,全年交付434027辆,实现销售收入506亿元;降库存超过5.4万辆,很大程度改善了经销商生态。

重整旗鼓定调“变革创新”

“神龙合资时间较长,因此经历的波折比较多,经历的困难比较多。”刘卫东坦承,“‘十一五’‘十二五’期间,神龙公司经历了快速增长,但这两年我们碰到了一些困难。”

面对突如其来的巨大挑战,神龙公司居危思变,拉开了变革创新的大幕。

近日,神龙汽车提出了“重回赛道”三步走战略路径:2017年站稳脚跟、2018年~2020年重回赛道、2021~2023年追求卓越,并确立三大核心目标;2020年销量实现70万辆以上,经营利润率实现5%以上,质量达到行业前3水平。

 

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