1. 城市首页
  2. 城市新闻
  3. 城市设计
  4. 城市生活
  5. China城事
  6. 城市图赏
  7. 大话城事
  8. 城市房产
  9. 城市加盟
当前位置:城市 > 城市聚焦 > 城市评论 > 正文

“违章未消,车检难过”:先解决法规冲突

2018-02-07 10:14:55  作者:  来源:新京报  参与评论()人

■社论

对于“违法未处理不通过年检”这类案件,由于法规存在冲突,导致司法判决出现巨大差异,并不多见。

据报道,年检前集中处理交通违法行为,是不少车主的主动选择,这是为了避免车管所不发放检验合格标志。但是,也有车主因被拒绝发放检验合格标志,将交警车管部门起诉到法院。有记者检索中国裁判文书网发现,从2008年到2018年,该网公布的类似案例有57件,其中车主胜诉28件。

对于一个法制统一的国家,有时出现司法判决的差异很正常,毕竟案情各有不同。但是,对于“违法未处理不通过年检”这类案件,由于《道路交通安全法》与《机动车登记规定》存在法律冲突,导致司法判决出现如此巨大差异的,却并不多见。

表面上看,这是一个对法律理解的问题,也就是俗话说的“公说公有理,婆说婆有理”。根据《道路交通安全法》第13条,只要符合机动车国家安全技术标准的,就必须颁发车辆检验合格标志。按照《机动车登记规定》第34条,机动车涉及道路交通安全违法行为未处理完毕,不予核发检验合格标志。如果支持前者,就意味着车主胜诉,如果支持后者,就意味着交通车管部门胜诉。

事实上,对于法律冲突如何解决,我国《立法法》中有明确规定,“法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章”,下位法不能违反上位法。《道路交通安全法》是法律,《机动车登记规定》是根据前者制定出来的部门规章,两者之间出现不一致的情况,显然应当以上位法,即《道路交通安全法》为准。

诚然,有一种观点认为,《机动车登记规定》第34条,是对公安机关交通管理部门颁发检验合格标志作了具体化的规定,规定机动车涉及道路交通安全违法行为未处理完毕不予核发检验合格标志,在现阶段对维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身、财产安全具有特定的价值。

但问题是,从法理上说,这种规定的“节外生枝”,已构成了对上位法的实质性突破。

从司法实践的角度看,法院对车主的诉求支持不无倾向。裁判文书网公布的57件类似案件中,28名车主胜诉,有29名车主的诉求被法院驳回,但驳回的理由,并非都是因为法院支持了涉事部门的主张,有的是被告主体不适格等法律程序问题被驳回。

分享到:

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

老外在中国 更多>>

郝玉青:将《射雕英雄传》引入西方世界的瑞典姑娘

郝玉青:将《射雕英雄传》引入西方世界的瑞典姑娘

今年春节对她而言是一个充满期待又略感紧张的节日,因为由她翻译的中国经典武侠小说《射雕英雄传》英文版第一卷定在春节期间面向全球正式出版发行。这也是该书首次被译成英文出版…[详细]

点击排行榜